和过去总是外媒一群默默无闻的年轻人梦想成为“网红”不同，如今，关注一些功成名就的中国安阳市某某运输服务培训中心中国企业高管也开启直播争先当“网红”的场景，已经引起海外媒体的何争红关注。

新加坡《海峡时报》5月25日刊发了一篇文章，当网作者是外媒Joyce ZK Lim，标题叫做《不一般的关注网络名人，中国的中国首席执行官们变成网红》。

5月27日出版的何争红《环球时报》翻译刊发了这篇文章，标题改为《“中国的当网CEO们为何争当网红”》。

这篇文章指出中国的外媒CEO网红包括各行各业的企业老板和负责人，从电子产品到科技再到教育领域。关注而这些CEO的中国安阳市某某运输服务培训中心目标是：吸引中国消费者的眼球、引起青睐并最终打开人们的何争红钱包。

文章列举了四位企业高管：岚图汽车的当网首席执行官（CEO）卢放、小米创始人雷军、亿万富豪科技大亨周鸿祎和新东方创始人俞敏洪。

“我特想成为网红。”最近岚图汽车的首席执行官（CEO）卢放表达了这样的渴望，他近期接受媒体采访时调侃道：“希望大家帮我成为网红。”卢放说他现在每天都在努力写微博。

周鸿祎表示要向网红CEO学习，为自己的公司发声并节省广告费。这名360集团创始人在在直播中表示，“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”。他认为，随着直播和短视频重塑人们的消费方式，企业领导者通过这些方式与公众接触是非常重要的。

文章指出，这些渴望成为“网红”的CEO中，最成功的是消费电子产品巨头小米的创始人雷军，他在微博和抖音上分别拥有2000多万粉丝。最近一次是5月18日进行3个半小时直播：他驾驶小米汽车从上海到杭州，吸引了3900万人在线观看。

雷军努力成为网红的背后，应该归因为他正努力依靠其个人品牌打入中国高度饱和的电动汽车市场，文章指出雷军“产生的互联网流量令同行羡慕不已，因为（如今在中国）流量被视为销量的‘前兆’”。

文章引用专家的说法认为，首席执行官网红增多是中国市场竞争激烈的征兆。迄今为止，这种模式颇为奏效，这样做可以帮助企业吸引更多人关注其产品，同时降低了高昂的广告成本。这还可能有助于企业找到其他盈利途径，例如新东方成功地从教培行业进军电商行业。

但这种方法并非没有风险。新加坡国立大学商学院副教授李秀平说，这种策略将品牌成败与CEO联系在一起。这意味着“若CEO做错了什么，就会对品牌产生负面影响。”